Πριν από τρεις χιλιάδες χρόνια, χρησιμοποιήθηκε ως μέσο μεταφοράς, το γνωστό κανό έχει τις ρίζες του στην Πολυνησία, και έγινε μια περιοχή γνωστή για την ομαδοποίηση των νησιών στον Ειρηνικό, συμπεριλαμβανομένης της Χαβάης, που σήμερα αποτελεί έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών.
Στις μέρες μας έχει γίνει άθλημα, η τροπικότητα τραβάει την προσοχή στις όχθες των παραλιών και των λιμνών λόγω της ιδιαιτερότητας των κανό, τα οποία περιλαμβάνουν σύνδεση με πλωτήρα, εκτός από το ότι επιτρέπουν την κοινωνικοποίηση των ασκούμενων και προσφέρουν όμορφα τοπία.
Παρακάτω, θα μάθετε για τους κανόνες του αθλήματος και τα οφέλη του.
Δες τωρα:
Βραζιλία
Στο παρελθόν, χρησίμευε ως όργανο μετακίνησης για τους πολυνησιακούς λαούς και με την άφιξή του στη Βραζιλία το 2000, χάρη στην πρωτοβουλία του αθλητή κανό Fábio Paiva, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για την κατασκευή του πρώτου εθνικού κανό της Χαβάης και για τη διάδοση του αθλήματος. σε διάφορες πόλεις της χώρας.
Έφτασε το πρώτο κανό που εισάγεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες για να συναρμολογηθεί στο λιμάνι του Σάντος. Χρησιμοποίησε ως δείγμα για την κατασκευή νέων από την Paiva. Ως αποτέλεσμα, η πόλη του Σάντος είναι ένα από τα κύρια λίκνα του αθλήματος στη χώρα, όπου πραγματοποιήθηκε ο πρώτος βραζιλιάνικος διαγωνισμός το 2001.
Επί του παρόντος, όλες οι περιοχές της Βραζιλίας διαθέτουν λέσχες κανόε της Χαβάης, με μεγάλη έμφαση στις παράκτιες πόλεις του Σάο Πάολο και του Ρίο ντε Τζανέιρο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΓΙΑ:
Γνωρίστε αυτό το extreme sport και ανακαλύψτε τα οφέλη της κωπηλασίας
Κανόνες αθλητισμού κανό της Χαβάης
Το κανό της Χαβάης είναι πολύ διαφορετικό σε σύγκριση με το κανό ή το σλάλομ, τα ολυμπιακά αθλήματα και είναι πιο γνωστό στο κοινό. Ξεκινώντας από τον αριθμό των ατόμων στο κανό: το πιο χρησιμοποιούμενο στυλ είναι με έξι κωπηλάτες.
Το σχήμα του κανό είναι αρκετά περίεργο, για τον λόγο ότι υπάρχει ένα κομμάτι γνωστό ως πλωτήρας, που συνδέεται με ράβδους με τη γάστρα, κυρίως εκεί που πηγαίνουν οι ασκούμενοι. Ο πλωτήρας καταλήγει να παρέχει πλευρική σταθερότητα που δεν επηρεάζει την ταχύτητα του κανό.
Κατασκευασμένο από fiberglass και έχει τυπική διάσταση 14m μήκος και 50cm πλάτος. Αποτελείται πάντα από τρία βασικά μέρη: τη γάστρα, τον πλωτήρα και τους βραχίονες που το στηρίζουν ανάμεσα στις γάστρες. Στους αγώνες, υπάρχουν τρεις τρόποι: σπριντ, μαραθώνιος και μακρινά ταξίδια.
Το 2019 δημιουργήθηκε η απόσταση σπριντ, που είναι η ταχύτητα στη Βραζιλία, το διεθνές ημερολόγιο χωρίζεται: το ένα έτος είναι το σπριντ και το άλλο ο μαραθώνιος. Στο μαραθώνιο, κανονικά η πίστα είναι τριγωνική, όπου γυρνάς δύο σημαδούρες και επιστρέφεις. Στο σπριντ υπάρχουν λωρίδες, όπως και τα αγωνίσματα του κανό.
Οι λωρίδες μπορεί να είναι 250μ ή 500μ. Στις λωρίδες των 250 μέτρων γίνονται οι αγώνες 1.000 και 1.500 μέτρων, όπου πρέπει να περιηγηθείς τις σημαδούρες τέσσερις ή έξι φορές. Και υπάρχουν εκδηλώσεις μήκους 500 μέτρων, στις οποίες πρέπει να πάτε αμέσως στη λωρίδα των 500 μέτρων.
Κάτι πολύ συνηθισμένο στο κανό της Χαβάης είναι η δυνατότητα αλλαγής της πλευράς των κουπιών από τους ασκούμενους. Μπορεί να υπάρχουν 20 πινελιές στη μία πλευρά και μετά 20 στην άλλη, αλλάζουν πλευρές, ωστόσο η ομάδα επιλέγει αυτήν την αλλαγή.
Τα οφέλη του κανό της Χαβάης
Οι πιο απαιτητικές μυϊκές ομάδες είναι:
- Πίσω;
- Πυρήνας;
- Ωμος;
- Οπλα;
- Γλουτιαίοι;
- Οπίσθιο μηρό.
Βοηθά στη βελτίωση της καρδιαγγειακής προετοιμασίας, στη μυϊκή ενδυνάμωση, στην τοπική μυϊκή αντίσταση, στη βελτίωση της στάσης του σώματος, στη βελτίωση της αυτοεκτίμησης και στην κοινωνικοποίηση.
