Το κόκκινο κύτος του πλοίου Αυτή είναι η περιέργεια που θα αναφερθούμε στο σημερινό άρθρο.
Αυτά και άλλα περιέργεια βρείτε το εδώ…Καλως ΗΡΘΑΤΕ.
Το κύτος ενός πλοίου είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη της δομής κάθε σκάφους., καθώς είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση της σταθερότητας, της αντίστασης και της αντοχής του πλοίου.
Η απάντηση περιλαμβάνει έναν συνδυασμό ιστορικών, τεχνικών και πρακτικών λόγων.
Ωστόσο, ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους τα σκαριά των πλοίων είναι βαμμένα κόκκινα είναι οι χημικές ιδιότητες του χρώματος που χρησιμοποιείται για τη βαφή της γάστρας.
Το κόκκινο χρώμα περιέχει υψηλή περιεκτικότητα σε οξείδιο του σιδήρου, το οποίο είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στη διάβρωση και την τριβή.
Επιπλέον, το οξείδιο του σιδήρου είναι μια άμεσα διαθέσιμη και σχετικά φθηνή φυσική χρωστική ουσία, καθιστώντας το κόκκινο μια δημοφιλή επιλογή για βαφή γάστρας.
Η στρατηγική του χρώματος
Για έναν άλλο λόγο γιατί τα σκαριά των πλοίων είναι βαμμένα κόκκινα είναι ότι αυτό το χρώμα είναι εύκολα ορατό σε χαμηλό φωτισμό και κακές καιρικές συνθήκες.
Όταν τα πλοία βρίσκονται στη θάλασσα, μπορεί να είναι δύσκολο να τα δεις από απόσταση, ειδικά τις συννεφιασμένες ή θυελλώδεις μέρες.
Επειτα το κόκκινο είναι ένα από τα πιο ορατά χρώματα, διευκολύνοντας τον εντοπισμό και την αποφυγή συγκρούσεων των κόκκινων πλοίων.
Επιπλέον, το κόκκινο χρώμα είναι επίσης συμβολικό σε πολλούς ναυτικούς πολιτισμούς. Παραδοσιακά, το κόκκινο ήταν το χρώμα των σημαιών των πλοίων που μετέφεραν φορτίο και επιβάτες.
Ωστόσο, βάφοντας κόκκινο το κύτος, οι πλοιοκτήτες απέδειξαν ότι λειτουργούσαν νόμιμα και με ασφάλεια και ότι τα πλοία τους ήταν αξιόπιστα.
Το κόκκινο χρώμα είναι επίσης μια πρακτική επιλογή για τους ιδιοκτήτες σκαφών καθώς το κόκκινο χρώμα είναι εύκολα διαθέσιμο οπουδήποτε στον κόσμο.
Εάν ένα πλοίο χρειάζεται επισκευή γάστρας σε ξένο λιμάνι, πιθανότατα θα υπάρχει διαθέσιμη κόκκινη μπογιά που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βαφή του κύτους.
Ship Curiosities
Υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία για τα πλοία, μερικά από τα οποία είναι:
Τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο είναι πετρελαιοφόρα, τα οποία μπορούν να έχουν μήκος πάνω από 400 μέτρα. και μεταφέρει έως και 600 χιλιάδες τόνους φορτίου.
Τα πρώτα πλοία κατασκευάστηκαν από κορμούς δέντρων, δεμένα μεταξύ τους για να σχηματίσουν μια σχεδία.
Τελικά, κατασκευάστηκαν πιο εξελιγμένα πλοία από ξύλο. και, αργότερα, σε χάλυβα και άλλα υλικά.
Τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια είναι πραγματικές πλωτές πόλειςμε εστιατόρια, καταστήματα, θέατρα, καζίνο και πολλές άλλες ανέσεις.
Ορισμένα κρουαζιερόπλοια μπορούν να μεταφέρουν περισσότερους από 5.000 επιβάτες.
Το θαλασσινό νερό είναι μια από τις κύριες πηγές ενέργειας για τα πλοία.
Τα πλοία χρησιμοποιούν ατμοστρόβιλους ή κινητήρες ντίζελ για τη μετατροπή του θαλασσινού νερού στον ατμό ή στον ηλεκτρισμό.
Τα πλοία έχουν πολλά διαφορετικά μέρη, όπως το κύτος, την καρίνα, την πρύμνη, την πλώρη, τα πανιά, τα σχοινιά και τα καλώδια.
Η θαλάσσια πλοήγηση βασίζεται σε συστήματα δορυφορικής πλοήγησης, όπως το GPS. Ωστόσο, τα πλοία εξακολουθούν να χρησιμοποιούν παραδοσιακές μεθόδους πλοήγησης, όπως πυξίδες και χάρτες.
Το μεγαλύτερο πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ ήταν το Seawise Giant, ένα πετρελαιοφόρο που είχε μήκος 458 μέτρα και ρίχτηκε στη θάλασσα μέσα 1979.
Τα πλοία μπορούν να μεταφέρουν μεγάλη ποικιλία φορτίων, συμπεριλαμβανομένων εμπορευματοκιβωτίων, πετρελαίου, άνθρακα, σιτηρά, μετάλλευμα και ακόμη και άλλα πλοία.
Ένα από τα πιο διάσημα πλοία στην ιστορία, ο Τιτανικός ήταν ένα από τα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία της εποχής του, με μήκος μεγαλύτερο από 269 μέτρα.
Βυθίστηκε μέσα 1912 μετά από σύγκρουση με παγόβουνο.
Επειδή η επίσημη γλώσσα στα πλοία είναι τα αγγλικά, ανεξάρτητα από την εθνικότητα του πληρώματος και επιβατών.
συμπέρασμα
Τα πλοία είναι συναρπαστικά μηχανήματα που έχουν πλούσια ιστορία και μεγάλη ποικιλία χρήσεων.
Από τα πρώτα ξύλινα πλοία μέχρι τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια, τα πλοία συνεχίζουν να αποτελούν σημαντικό μέρος της ανθρώπινης ζωής, επιτρέποντας στους ανθρώπους να μεταφέρουν αγαθά και να ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο.
Είναι κατασκευασμένα με προηγμένα υλικά και χρησιμοποιούν σύγχρονες τεχνολογίες για την πλοήγηση αποτελεσματικά.
Με πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία για τα πλοία, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί είναι μια συνεχής πηγή γοητείας για πολλούς ανθρώπους.
Ωστόσο η κόκκινη γάστρα του πλοίου για ιστορικούς, τεχνικούς και πρακτικούς λόγους, το κόκκινο χρώμα είναι ιδιαίτερα Ανθεκτικό στη διάβρωση και την τριβή, το κόκκινο χρώμα είναι εύκολα ορατό σε χαμηλό φωτισμό και κακές καιρικές συνθήκες, το κόκκινο χρώμα είναι συμβολικό σε πολλούς ναυτιλιακούς πολιτισμούς και το κόκκινο χρώμα είναι εύκολο να βρεθεί οπουδήποτε στον κόσμο.
