배의 붉은 선체 이것이 오늘 기사에서 우리가 다룰 호기심입니다.
이것과 다른 호기심 여기에서 찾아보세요…환영.
선박의 선체는 모든 선박 구조에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다., 선박의 안정성, 저항 및 내구성을 유지하는 역할을 담당하기 때문입니다.
그 대답은 역사적, 기술적, 실제적 이유가 복합적으로 관련되어 있습니다.
그러나 선박 선체가 빨간색으로 칠해지는 주요 이유 중 하나는 선체를 칠하는 데 사용되는 페인트의 화학적 특성입니다.
붉은색은 산화철 함량이 높아 부식과 마모에 매우 강합니다.
또한 산화철은 쉽게 구할 수 있고 상대적으로 저렴한 천연 색소이므로 빨간색이 선체 페인트에 널리 사용됩니다.
컬러 전략
선박 선체가 빨간색으로 칠해진 또 다른 이유 이 색상은 낮은 조명과 악천후 조건에서 쉽게 볼 수 있다는 것입니다.
선박이 바다에 있을 때, 특히 흐리거나 폭풍우가 치는 날에는 멀리서 선박을 보기가 어려울 수 있습니다.
그 다음에 빨간색은 가장 눈에 띄는 색상 중 하나입니다., 빨간색 선박을 더 쉽게 식별하고 충돌을 피할 수 있습니다.
게다가 빨간색은 많은 해양 문화에서도 상징적입니다. 전통적으로 빨간색은 화물과 승객을 운송하는 선박의 깃발 색상이었습니다.
그러나 선체를 빨간색으로 칠함으로써 선주들은 합법적이고 안전하게 운항하고 있으며 선박이 신뢰할 수 있음을 입증했습니다.
빨간색은 세계 어디에서나 쉽게 구할 수 있는 색상이므로 보트 소유자에게는 실용적인 선택이기도 합니다.
외국 항구에서 선박의 선체 수리가 필요한 경우 선체를 칠하는 데 사용할 수 있는 빨간색 페인트가 있을 가능성이 높습니다.
선박의 호기심
선박에 관한 흥미로운 사실이 많이 있으며 그 중 일부는 다음과 같습니다.
세계에서 가장 큰 선박은 길이가 400미터가 넘는 유조선입니다. 최대 60만 톤의 화물을 운송할 수 있습니다.
최초의 배는 나무 줄기로 만들어졌습니다., 함께 묶여 뗏목을 형성합니다.
결국에는 나무로 더욱 정교한 선박이 만들어졌습니다. 그리고 나중에는 강철과 기타 재료에도 적용됩니다.
현대 크루즈 선박은 실제 떠다니는 도시입니다.레스토랑, 상점, 극장, 카지노 및 기타 다양한 편의 시설이 있습니다.
일부 크루즈 선박은 5,000명 이상의 승객을 태울 수 있습니다..
바닷물은 선박의 주요 에너지원 중 하나입니다.
선박은 증기 터빈이나 디젤 엔진을 사용하여 바닷물을 변환합니다. 증기나 전기에서.
선박에는 선체, 용골, 선미, 뱃머리, 돛, 로프, 케이블 등 다양한 부품이 있습니다.
해상 항법은 위성 항법 시스템을 기반으로 합니다., GPS와 같습니다. 그러나 선박은 여전히 나침반이나 해도와 같은 전통적인 항해 방법을 사용합니다.
지금까지 건조된 가장 큰 선박은 길이 458m의 유조선인 Seawise Giant였습니다. 그리고 바다에 던져졌다. 1979.
선박은 컨테이너, 석유, 석탄 등 다양한 화물을 운송할 수 있습니다., 곡물, 광석 및 심지어 다른 선박까지.
역사상 가장 유명한 배 중 하나인 타이타닉은 가장 큰 여객선 중 하나였습니다. 그 당시에는 길이가 269미터가 넘었습니다.
그는 가라앉았다 1912 빙산과 충돌한 후.
왜냐하면 선박의 공식 언어는 승무원의 국적에 관계없이 영어입니다. 그리고 승객.
결론
선박은 풍부한 역사와 다양한 용도를 지닌 매혹적인 기계입니다.
최초의 목조 선박부터 현대 크루즈 선박까지, 선박은 사람들이 물건을 운송하고 전 세계를 여행할 수 있게 함으로써 계속해서 인간 생활의 중요한 부분을 차지하고 있습니다.
고급 소재로 제작되었으며 현대 기술을 사용하여 탐색합니다. 효율적으로.
선박에 관한 많은 흥미로운 사실을 통해 선박이 많은 사람들에게 끊임없는 매력의 원천인 이유를 쉽게 알 수 있습니다.
그러나 역사적, 기술적, 실용적인 이유로 선박의 선체를 빨간색으로 칠하는 것은 매우 어렵습니다. 부식과 마모에 강한 빨간색은 저조도 및 악천후 조건에서 쉽게 볼 수 있으며 빨간색은 많은 해양 문화에서 상징적이며 빨간색 페인트는 세계 어디에서나 쉽게 찾을 수 있습니다.
