Geminin kırmızı gövdesi Bugünkü yazımızda ele alacağımız merak budur.
Bunlar ve diğer merak edilenler onu burada bul…Hoş geldin.
Bir geminin gövdesi, herhangi bir gemi yapısının en önemli parçalarından biridir.Geminin stabilitesinin, direncinin ve dayanıklılığının korunmasından sorumlu olduğu için.
Cevap tarihsel, teknik ve pratik nedenlerin bir kombinasyonunu içerir.
Ancak gemi gövdelerinin kırmızıya boyanmasının ana nedenlerinden biri gövdeyi boyamak için kullanılan boyanın kimyasal özellikleridir.
Kırmızı renk, korozyona ve aşınmaya karşı oldukça dayanıklı olan yüksek miktarda demir oksit içerir.
Ek olarak, demir oksit kolayca bulunabilen ve nispeten ucuz bir doğal pigmenttir, bu da kırmızıyı gövde boyası için popüler bir seçim haline getirir.
Renk stratejisi
Gemi gövdelerinin kırmızıya boyanmasının bir başka nedeni de bu rengin düşük ışıkta ve kötü hava koşullarında rahatlıkla görülebilmesidir.
Gemiler denizdeyken, özellikle bulutlu veya fırtınalı günlerde onları uzaktan görmek zor olabilir.
Daha sonra kırmızı en görünür renklerden biridirkırmızı gemilerin tanımlanmasını ve çarpışmalardan kaçınmasını kolaylaştırır.
Ayrıca kırmızı renk birçok denizcilik kültüründe de semboliktir. Geleneksel olarak kırmızı, yük ve yolcu taşıyan gemilerin bayraklarının rengiydi.
Ancak armatörler gövdeyi kırmızıya boyayarak yasal ve güvenli bir şekilde çalıştıklarını ve gemilerinin güvenilir olduğunu göstermiş oldular.
Kırmızı renk dünyanın her yerinde kolaylıkla bulunabildiği için tekne sahipleri için de pratik bir seçimdir.
Bir geminin yabancı bir limanda gövde onarımına ihtiyacı varsa, gövdeyi boyamak için kullanılabilecek kırmızı boya muhtemelen mevcut olacaktır.
Gemi Merakları
Gemiler hakkında pek çok ilginç gerçek vardır; bunlardan bazıları şunlardır:
Dünyanın en büyük gemileri, uzunlukları 400 metreyi aşan petrol tankerleridir. ve 600 bin tona kadar kargo taşıyor.
İlk gemiler ağaç gövdelerinden yapıldıbir sal oluşturacak şekilde birbirine bağlandı.
Sonunda ahşaptan daha sofistike gemiler inşa edildi. ve daha sonra çelik ve diğer malzemelerde.
Modern yolcu gemileri gerçek yüzen şehirlerdirRestoranlar, mağazalar, tiyatrolar, kumarhaneler ve diğer birçok olanakla birlikte.
Bazı yolcu gemileri 5.000'den fazla yolcu taşıyabilir.
Deniz suyu gemilerin ana enerji kaynaklarından biridir.
Gemiler deniz suyunu dönüştürmek için buhar türbinleri veya dizel motorlar kullanır buhar veya elektrikte.
Gemilerin gövde, omurga, kıç, baş, yelken, halat ve halatlar gibi birçok farklı parçası vardır.
Deniz navigasyonu uydu navigasyon sistemlerine dayanmaktadırGPS gibi. Ancak gemiler hala pusula ve harita gibi geleneksel navigasyon yöntemlerini kullanıyor.
Şimdiye kadar yapılmış en büyük gemi, 458 metre uzunluğundaki bir petrol tankeri olan Seawise Giant'tı. ve denize atıldı 1979.
Gemiler konteynerler, petrol, kömür dahil olmak üzere çok çeşitli kargoları taşıyabilir, tahıl, cevher ve hatta diğer gemiler.
Tarihin en ünlü gemilerinden biri olan Titanik, en büyük yolcu gemilerinden biriydi zamanının uzunluğu 269 metreden fazladır.
O battı 1912 bir buzdağına çarptıktan sonra.
Çünkü Mürettebatın uyruğuna bakılmaksızın gemilerdeki resmi dil İngilizcedir ve yolcular.
Çözüm
Gemiler, zengin bir tarihe ve çok çeşitli kullanımlara sahip büyüleyici makinelerdir.
İlk ahşap gemilerden modern yolcu gemilerineGemiler, insanların mal taşımasına ve dünya çapında seyahat etmesine olanak tanıyarak insan yaşamının önemli bir parçası olmaya devam ediyor.
Gelişmiş malzemelerle üretilmiştir ve gezinmek için modern teknolojileri kullanırlar. verimli bir şekilde.
Gemilerle ilgili birçok ilginç gerçekle, onların neden birçok insan için sürekli bir hayranlık kaynağı olduklarını anlamak kolaydır.
Ancak geminin kırmızı gövdesi tarihi, teknik ve pratik nedenlerden dolayı oldukça kırmızı boyadır. Korozyona ve aşınmaya karşı dayanıklı olan kırmızı renk, düşük ışıkta ve kötü hava koşullarında kolaylıkla görülebilmektedir, kırmızı renk birçok denizcilik kültüründe semboliktir ve kırmızı boya dünyanın her yerinde kolaylıkla bulunabilmektedir.
